Вместе со всеми конструкторскими погрешностями в прошлое ушла и совершенно нелепая для ярко выраженного и небольшого седана граница между кузовом и крышей вблизи с задней стойкой. Теперь этот переход стал еще более плавным. Еще исчезла бессмысленная для узкого и компактного автомобиля вся полоса фонарей сзади от борта до борта.

Ее заменой послужили два фонаря , которые расположены по бокам от вытянутой в вертикальной плоскости крышки багажа что увеличивает визуально ширину автомобиля. Задние арки на колесах стали достоянием истории их очень часто критиковали владельцы автомобилей за их нелепость по форме. Замененные арки на задние колеса выглядят на много эстетичными, но они тяжеловесны, как и прежние.

Были заменены и исправлены и другие чуть менее выраженные ошибки некоторых элементов боковины, рисунка и пластика, что сильно позволило отойти от нелепого образа «беременной антилопы». Так называли в народе автомобиль прежнего поколения. Существенно облик автомобиля омолодили такие элементы, как спойлер который встроили в крышку багажника и самая современная светотехника.

Если сравнивать с предыдущей моделью, снизить зазоры между всеми элементами кузова позволили улучшенные технологии собирания узлов. После этого сопряжения между крылом, бампером и фарой кажутся нарисованными. Для защиты от коррозии в автомобиле используется специальная оцинковка, а сама компания дает гарантию на срок до шести лет от коррозии.

Ходовая часть: несмотря на то, что на передней подвеске модернизированные стойки с бочкообразными пружинами, ее схема с коваными рычагами, которые управляются реактивными диагональными тягами, вместо улучшенных новых L-образных рычагов считаются на сегодняшний день устаревшими.