Все нормальные автомобили оснащаются подушками безопасности со стороны водителя. С целью увеличения пассивной безопасности усиливают кузов автомобиля. В автомобиле значительно возросла жесткость кузова на кручение, но больше всего она возросла во 2 фазе кузова (все это начиная с конца 2008 года). Автомобиль «Лада-Приора» с мая 2008 вы пустился в «Люкс» комплектации.

Она в себя включает преднатяжители для передних ремней безопасности, также включает в себя подушку безопасности для переднего пассажира, систему безопасной парковки и АБС.

При проведении краш-теста в «Авторевю» по системе EuroNCAP, испытывался автомобиль, только который выпускался до половины 2008 года, иначе его называют «Приора фаза 1».

Он получил 5,7 из 16 возможных балов фронтальный удар, а вот боковой получил 9. Это значит, что он может претендовать только на две звезды, что не так уж и плохо. И вот в 1 половине для повышения безопасности завершилась модернизация кузова всех остальных модификаций авто, она получила название «Приора фаза 2». На данный момент краш- тест этой фазы производился специалистами АвтоВАЗа. По результатам теста, за боковой удар авто получило 13 балов, а за фронтальный 10,5 из 16 возможных.

Для того чтобы получить 4 звезды необходимо было набрать в общем объёме 24 бала, но Lada Priora набрала 23,5. После чего агентство по безопасности в Европе пользуется методом округления, и автомобили дали заслужено 4 звезды. Промо сайт Lada Priora утверждает, что при столкновении на скорости 5 км в час получает повреждения лишь бампер автомобиля и при этом не какие элементы кузова не затрагиваются.